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Paulo Cunha lança no terreno obras de três milhões de euros

25-09-2015
O presidente da Câmara Municipal de Vila Nova de Famalicão, Paulo Cunha, vai fazer na próxima segunda-feira, 28 de setembro, um périplo pela rede viária famalicense que vai entrar em obra na próxima semana, envolvendo um investimento de cerca de três milhões de euros. A iniciativa decorre durante a manhã, da próxima segunda-feira, dia 28 de setembro.

A jornada de trabalho começa em Nine e Arnoso Sta. Eulália para dar a conhecer o arranque da beneficiação da EM 571 – 2.ª Fase, uma via estruturante que faz a ligação entre pontos estratégicos das freguesias e com os concelhos de Braga e Barcelos.

Segue-se Ribeirão, onde se dará conta das obras nos CM 1464 e 1464/1, beneficiações que visam melhorar a mobilidade e acessibilidade da zona comercial e industrial, em Vilarinho das Cambas com a freguesia de Ribeirão, no sentido Norte-Sul, bem como servir a população de equipamentos como escolas e complexos desportivos.

Depois Calendário, Lousado e Vilarinho das Cambas, noeadamente para assinalar o arranque da abertura da nova ligação da EN 14 à EM 508/1 – 2.ª fase. Com a conclusão da rotunda, representada por 1.ª fase da ligação da EN14 com a EM 508/1, torna-se necessária a construção do arruamento de ligação entre a mesma e a EM 508/1, designado por 2.ª fase. Esta ligação visa a ligação entre vários pontos estratégicos das freguesias com os concelhos de Braga e Guimarães, bem como o acesso privilegiado às zonas industriais adjacentes.

Para finalizar Requião, onde arrancará a beneficiação da EM 573/1 que liga o centro da freguesia a Antas. No final da visita, em Requião, serão celebrados os respetivos autos de consignação das obras, que marca o arranque das intervenções no terreno.

“A autarquia está, neste momento, a desenvolver uma aposta muito grande na mobilidade, nas acessibilidades e no crescimento sustentável. É, acima de tudo, uma aposta na qualidade de vida das pessoas. Queremos um concelho mais acessível, com melhores estradas, mais seguras para pesados, ligeiros e peões e com espaços definidos para os carros, as bicicletas e pessoas”, afirma a propósito Paulo Cunha.

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